いよいよ、修正機によるフレーム修正が始まった。３本のタワーを利用して正反対から均等に力を加えて修正をしていく。車の骨格の部分（フレーム）は、当然ですが車の中で一番「硬い」部分である、その部分をじっくりと力を均等にかけていき、骨格修正にはいる。

　　　

　　　

　　　

これで粗出しは完了！あとは、ドアを仮付けして微調整に入る。

　　　

しっかりと骨格を固定出来るのが、このジグ修正機の良いところ。m/m単位で修正していく。各部のパネルを仮付けしたあと微調整による隙間の間隔を均一にしていく。この細かい骨格の修正が後々の作業や仕上がりに大きく影響してくるので絶対に妥協は出来ない。

企業も同じで「骨格」がしっかりしていないと企業も歪みが生じる、その歪みを隠しても、何処かでいつか大きな歪みが生じてしまうのは間違いない。歪みは少ない間にしっかりと修正していく、これは「車」も「企業」も同じことだと感じてしまう。（編集・撮影・文責：辰巳）